Archive for the ‘Uncategorized’ Category

3. Platz bei den 500km von Assen (NL) 05.06.16

17. Juni 2016

Mario Mantai und Christoph Pudlo konnten gemeinsam die 500Km von Assen auf dem 3. Gesamtrang von 52 gestarteten Teams beenden. Thorsten Hohnemann musste verletzungsbedingt pausieren. In der Meisterschaftswertung der Klasse 1 liegt das HMC Racing Team powered by Spk-Göttingen nun hinter msd-steeldesign auf Platz 2.

Die ersten drei Runden des Rennstarts. Udo Wilhelm filmt Christoph Pudlo

Das nächste Rennen findet am 02.07.2016 auf dem Sachsenring statt.

3. Platz bei 1000km von Most (CZ) 16.05.16

26. Mai 2016

3. Platz beim 1000km Langstreckenrennen in Most (Tschechien) Die HMC-Fahrer Mario Mantai und Christoph Pudlo wurden dabei von Brandon Barker tatkräftig unterstützt. Brandon ersetze den von einem Trainingssturz verletzten Thorsten Hohnemann. Von Startplatz 4 gestartet verlief der erste Rennturn nicht optimal und so musste früh ein Fahrerwechsel stattfinden. Anschließend musste sich das Team von P11 wieder nach vorne kämpfen. Mit einer Bestzeit von 1.41,1min und vielen fehlerfreien Runden war nach knapp 7h Fahrzeit der 4. Gesamt- bzw. der 3. Klassenrang eingefahren. Super Leistung und einen herzlichen Dank an die Helfer vor Ort und das kurzfristige Einspringen von Brandon!

Der nächste Lauf findet am 05.06.2016 in Assen (NL) statt.

 

Bilder: Julian Schmidt  von dspicture

Podestplatz beim 6Stunden Rennen in Oschersleben 10.04.16

16. April 2016

Nach einem guten Saisonauftakt in Hockenheim mit einem 5. Gesamtrang, konnten Thorsten Hohnemann, Mario Mantai und Christoph Pudlo mit einem 3. Platz ein starkes Ergebnis einfahren. Trotz der Yamaha R6 im HMC-Racing Team konnten sich die Fahrer gegen viele starke Konkurrenten durchsetzen. Nach einem guten Start von Platz 4 konnte Thorsten Hohnemann direkt mit 1.32er Zeiten der Spitze des Feldes die Stirn bieten und lies sich auch von den Safety Car Phasen nicht aus dem Rhythmus bringen. Lediglich die Sensoren der Tranktionskontrolle an der BMW von Thorsten spielten verrückt und drosselten das Tempo etwas.

Nach knapp 40Minuten stand der erste Fahrerwechsel an, der reibungslos von der Boxencrew durchgeführt werden konnte. Christoph Pudlo konnte das angeschlagene Tempo gut weiterführen und die BMW S1000RR konstant über den 3,6km langen Kurs bewegen. In unmittelbarer Nähe lagen weitere 5 Teams, die sich um die Rennführung stritten.

Christoph übergab nach weiteren 34 Runden und in Summe gefahrenen 230km an Mario Mantai, der auf seine Yamaha R6 der Spitze in nichts nachstand. Dies stellte Mario mit einer besten Rundenzeit von 1.32,6 und vielen 33er Zeiten unter Beweis. Zwischenzeitlich hatte das Trio auch Führungsrunden drehen können, jedoch kämpfte sich stets die starke Konkurrenz wieder an die Spitze und teilweise wurde das HMC Team wieder auf P4 verdrängt.

Allerdings konnten die in Summe konstant starken Fahrleistungen, die konzentrierte Arbeit an der Boxenmauer und der gute Boxenablauf im letzten Turn den grandiosen 3. Platz sichern. Dies wurde realisiert obwohl eine Safetycar Phase zum Ende des Rennens dem Team nicht in die Karten spielte und wertvolle Zeit kostete.

Am 16.05.16 steht im tschechischen Most der nächste DLC Lauf mit einer Distanz von 1000km an und das Team ist hochmotiviert ein weiteres Topergebnis einzufahren! Wir freuen uns auf die nächste Herausforderung 🙂

Bestzeiten des Rennens:
Thorsten Hohnemann 1.32,0
Christoph Pudlo 1.32,2
Mario Mantai 1.32,6
schnellste Rennrunde: Michelin Ultimate Racing: 1.31,4

 

 

HMC Racing Team mit 1. Langstreckenrennen 2016 bei den 1000km Hockenheim

22. März 2016

Das neu formierte HMC Racing Team powered by Spk-Göttingen startet am Ostersamstag 26.03.2016 in die Saison 2016 des Deutschen Langstrecken Cups (DLC).

Den Saisonauftakt konnten Mario Mantai und Christoph Pudlo im 1600km entfernten südfranzösischen Nogaro und Pau Arnos bestreiten. Das Wetter spielte zwar nur teilweise mit, ließ allerdings trotzdem genug Trainingsrunden zu. Mario Mantai, der letztjährige DLC Gesamtsieger, setzt auch in der Saison 2016 seine Yamaha R6 ein. Christoph Pudlo ergänzt das Team mit seiner BMW S1000RR und bringt seine letztjährige Erfahrung aus dem Reinoldus Langstrecken Cup mit. Beide Fahrer konnten auf den französischen Strecken Rennstreckenkilometer sammeln und das Material sowie den Körper für die Saison 2016 feinjustieren. Das Team wird von Thorsten Hohnemann auf BMW S1000RR und seiner Erfahrung aus der DRC sowie dem BMW S1000RR Cup komplettiert. Thorsten begann den Saisonstart auf seiner neuen BMW im spanischen Valencia und beendete die Saisonvorbereitungen mit Christoph Pudlo bei einem sonnigen Trainingstag in Hockenheim. Das HMC Racing Team tritt in der Klasse 1 des DLCs an und wird versuchen mit konstanten Ergebnissen sowie einem guten Teamgeist den Nachteil der schwächeren Yamaha R6 gegenüber den 1000 Kubik Konkurrenten zu kompensieren.

Das Team ist motiviert am 26.03.2016 zum knapp sieben Stunden andauernden 1000km Lauf in Hockenheim an den Start zu gehen. Rennstart ist um ~11.30 Uhr und über einen Besuch in Box 23 sowie gedrückte Daumen freut sich das HMC-Team natürlich riesig.

Weitere Informationen wie Zeitplan, Boxenplan und Livestream findet ihr unter: http://www.1000km.de

Viele Grüße, HMC Racing Team powered by Spk-Göttingen #7

Freies Renntraining Oschersleben 29.4.16

14. März 2016

Oschersleben 29.04.2016 Trainingsfahrt / Renntraining
Zum Saisonstart bietet der Hannoversche Motorsport Club am Fr. 29.4 einen Rennstreckentrainingstag in 4 Leistungsgruppen an. Somit für Rennstreckenneulinge bis hin zum erfahrenen Rennstreckenfahrer geeignet. Insgesamt stehen 110Minuten Fahrzeit zur Verfügung. Das HMC Racing Team ist am Start und steht vor Ort gerne mit hilfreichen Tipps und Tricks zur Verfügung.

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Weitere Informationen wie Ausschreibungsunterlagen und Nennungsformular findet ihr hier: http://www.hmc-hannover.de/Training/training.html

RLC #5 04.10.2015 6 Stunden – Nürburgring

15. Oktober 2015

Nach einem erzielten 4.Platz beim RLC am 6.9.15 befand sich das Team Atc-Racingparts auf dem 6. Gesamtrang in der Meisterschaft. Allerdings lagen einige konkurrierende Teams in unmittelbarer Nähe, sodass mit einem guten Ergebnis beim finalen Lauf das Saisonergebnis 2015 noch einmal optimiert werden könnte.

Der Rennsonntag begann regnerisch, sodass das Zeittraining auf Regenreifen und bei sehr frischen Bedingungen von etwa 10 Grad ausgefahren werden musste.
Allerdings gelang es dem Team bei den widrigen Bedingungen recht gut und es war ein Start ins 6 Stunden Rennen vom 6. Platz von 57 am Start stehenden Teams möglich.

Ben übernahm den Start, überholte etliche Konkurrenten und konnte als Führender die ersten Runden abschließen. Leider funktionierte der Regenreifen nach einigen Runden nicht wie gewünscht, sodass das Team auf P9 abrutschte. Christoph übernahm daraufhin bei abtrocknenden Bedingungen. Nach gut 1,5 Stunden lag das Team nun auf P6 und visierte die vorderen Plätze an. Nach einem weiteren Wechsel, ging Ben erneut mit Regenreifen auf die Strecke, da leichter Regen auf einem Streckenteil einsetze. Daraufhin konnte Kai seinen Stint bereits auf Slicks fahren. Auch Ben und Christoph konnten den Rest des Rennens nun auf Trockenreifen fortführen und das gute Zeitenniveau brachte das Team weiter vorwärts.

Nach 6 Stunden, 160 Runden à 5,137km und etlichen Positionskämpfen auf der Strecke, konnte das atc racingparts Team powered by Spk Göttingen einen hervorragenden 4.Platz einfahren.

Das ganze Team mit Helfern war über die finale Saisonleistung sehr froh und wurde schließlich ebenfalls mit einem 4. Gesamtrang in der RLC Meisterschaft belohnt. Dies trotz der Probleme, die über die Saison verteilt auftraten.

Auf der Abschlussfeier wurde dieses Ergebnis dann noch ausgiebig gefeiert.

Wir sagen DANKE an alle Unterstützer der diesjährigen Saison, die solch eine Leistung ermöglicht haben!

118 Ben de Bondt, Christoph Pudlo, Kai Altenhofen Team2015

Christoph Pudlo gefilmt beim 6 Stunden Rennen Nürburgring 06.09.2015

14. Oktober 2015

Eininge Runden von atc-racingparts Fahrer Christoph Pudlo auf BMW S1000RR gefilmt von Kevin Mos beim 6 Stunden Langstreckenrennen am Nürburgring. Rennbestzeit 2.05,2 min. Viel Spaß!

RLC #3 08.08.2015 6 Stunden – Nürburgring – 3.Platz

5. August 2015

Eine starke Teamleistung brachte dem atc-racingparts Team powered by Sparkasse Göttingen das bisher beste Saisonergebnis. Nach dem letzten Rennen musste die BMW S1000RR von Christoph Pudlo einer größeren Reparatur unterzogen werden und besonders die Kawasaki ZX-10R von Kai Altenhofen musste aufwändig aufgebaut werden.

Bis kurz vor dem Trainingsstart am Rennsonntag war es noch ungewiss ob Kai mit seiner Kawasaki das Team verstärken würde. In langen Schraubertagen und -nächten sowie einem vor Ort organisierten Ersatzteil war das dritte Einsatzmotorrad startklar und bestand die technische Kontrolle just in time.

Die Wetterbedingungen waren hervorragend warm + sonnig und so konnten Christoph auf BMW und Ben de Bondt auf seiner Honda CBR1000 RR das Training absolvieren. Das Qualifying begann Christoph mit einem guten Rhythmus und legte mit einer 2:06,2 eine gute Zeit vor, die den 5 Startplatz von 63 Teams bedeutete. Ben konnte diese Zeit auch aufgrund des starken Verkehrs auf der Strecke nicht verbessern und Kai nutze das Zeittraining für die erste Einstellfahrt seiner Kawasaki.

startaufstellung

Beim Start um 11:50 Uhr lief Christoph zügig zur BMW und kam auch gut weg.

In der Startrunde konnte Christoph erst Platz 4 und dann sogar den dritten Platz erkämpfen. Im Verlauf des Rennens wurde durch ebenfalls gute Leistungen von Ben und Kai die Position zwischen dem 4 und 2. Gesamtrang gehalten. Lediglich ein unplanmäßiger Stopp an der Box musste von Christoph durchgeführt werden, da seine BMW bei den sommerlichen Temperaturen zu heiß lief und Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden musste.

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Mit einer Bestzeit von 2:05,4 konnte nach 6 Stunden Fahrzeit mit lediglich 31 Sekunden Rückstand ein grandioser 3. Platz eingefahren werden.

Wir freuen uns auf den nächsten Lauf am 06.09.15 und versuchen an diese gute Leistung anzuknüpfen.

Flat out! #118

Siegerehrung Rlc 3 Platz

RLC #2 21.06.2015 8 Stunden – Nürburgring – DNF

6. Juli 2015

Ein Wechselbad der Gefühle erlebte das ATC RACING TEAM beim zweiten Langstreckenlauf der Saison 2015.
Mit einem guten Qualifikationsergebnis ging das Team von Startplatz 6 der 69 Teams aus ins Rennen. Das 8 Stunden umfassende Rennen wurde um 10Uhr gestartet. Bereits in der zweiten Runde war der Startfahrer Ben De Bondt von einem in die Kurve einbiegenden Gegner vom Motorrad gestossen
worden und seine Honda CBR 1000RR musste zurück in die Box
transportiert werden. Dadurch verlor das Team sehr viel Zeit und rutsche an das Ende des gesamten Feldes mit einigen Runden Rückstand zum Vorletzten Team. Innerhalb der darauffolgenden drei
Stunden kämpften Kai Altenhofen und Chris Pudlo sowie nach Reperatur Ben de Bondt von Platz 68 über 44 bis 27 und nach knapp 3 Stunden Rennzeit sogar auf Rang 13 hoch. Diese Aufholjagd war kräfteraubend, konnte jedoch durch den starken Teamzusammenhalt bestens absolviert werden.

Allerdings wurde Altenhofen dann nach einer Kollision mit einem vor ihm fahrenden Fahrer, diesem war der Gang rausgesprungen, von der Strecke katapultiert. Das Bike wurde erheblich beschädigt, der Fahrer sicherheitshalber ins Medical Center gebracht jedoch blieb Altenhofen unverletzt. Das Team fiel auf Rang 51 zurück und der Regen setzte in diesem Moment ein. Chris Pudlo hatte seine BMW bereits auf Regenreifen umgerüstet und ging mit perfektem Timing auf die nun komplett nasse Piste während einige Teams noch mit Trockenreifen fuhren. Innerhalb des Tunr variierte die Regenintensität von ‚Monsunregen‘ bis ‚leichter Nieselregen‘. Pudlo war jedoch gerne im Regen unterwegs und konnte viel Zeit aufholen. Nach knapp einer Stunde lag das Team bereits auf Platz 22 als Pudlo in seiner letzten Runde in einer Rechtskurve einen Highsider erlitt und zu Boden geworfen wurde. Der Motordeckel der BMW wurde dabei durchschliffen und somit war die Maschine nicht mehr einsatzbereit. Mit nur einem funktionsfähigen Bike, der Honda von De Bondt, gab das Team nach gemeinsamen Entschluss drei Stunden vor Schluss auf.

Ein Rennen zum Vergessen….allerdings wird nun das Material wieder aufbereitet, sodass beim nächsten Lauf am 2.08.2015 ein glücklicheres Ergebnis erzielt werden kann.

atc-racingparts powered by Sparkasse Göttingen #118

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Bilster Berg Drive Resort 15.05.2015

16. Mai 2015

Wunderschöne Strecke mit blinden Kurven, Kuppen, Senken und was ein Racerherz sonst noch so benötigt. Mit dem neuen gebrauchten Motor wollte ich einige Testrunden drehen und da bot sich das Training von Paddys Race Days an. Im ersten Turn war ich noch sehr überrascht und hatte mächtig mit der anspruchsvollen Strecke zu kämpfen. Im zweiten Turn konnte ich mich bereits ein wenig an die Strecke gewöhnen und hatte eine 1.54,6 erzielen können. Leider wurde eine weitere Zeitenjagd im dritten Turn beendet, da mir das Motorrad 2 Kurven vor Rundenende einfach ausging…leider deutete viel auf einen Defekt der Lichtmaschine hin, sodass das Training für mich zu Ende war und ich einpacken durfte. Kurzerhand wurde die BMW wieder zu Kevin Schmitt gebracht, sodass zum Langstreckenlauf im Juni hoffentlich alles wieder bestens funktioniert. bb3 BB2 BB1

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