Nach einem Hoch kommt meistens auch wieder ein Tief…

7. Mai 2018

Die Saison 2017 lief super! Sturzfrei konnte ich mit dem HMC Racing Team den Deutschen Langstrecken Cup gewinnen. Meister in Klasse 1 und Gesamtmeisterschaft wurde durch eine klasse Teamleistung möglich! Hierfür hatte ich mir 2017 eine BMW S1000RR aufgebaut, die mir etliche persönliche Bestzeiten ermöglichte.

Leider verläuft die Saison 2018 für mich bisher grauenhaft Auf auf dem Weg in die Startaufstellung zum Auftaktrennen 1000km Hockenheim (31.03) erlitt ich aus der Spitzkehre einen Highsider. Mit Null Chance zur Reaktion wurde ich in die Luft geschleudert und meine gute Schutzkleidung bewahrte mich vor schlimmeren Verletzungen. Besonders meine Schwabenleder Airbaig-Kombi steuerte viel dazu bei. Nach kurzer Bewusstlosigkeit wurde ich zum Glück aus dem Medical Center entlassen. Fahrer okay!

Kurzerhand galt es die Schäden zu beseitigen, Moped wieder aufzubauen und Helm etc. zu besorgen, damit ein Rennstart beim nächsten DLC Lauf (01.05.) am Nürburgring möglich wurde.

Im Quali und im ersten Langstreckenstint lief alles super, aber dann fuhr ich zu meinem zweiten Stint aus der Boxengasse. Bereits in meiner ersten Rechtskurve der Outlap hatte ich fast wieder einen Highsider und es gingen alle Alarmglocken an. Dadurch aufgeschreckt fuhr ich gemächlich durch die folgenden Linkskurven und zur Rechtskurve aus der Mercedes Arena.

Hier ging ich zwar mit großer Vorsicht ans Gas, aber meine BMW keilte wieder aus und warf mich leider ab

Das Positive: nach erneuter Bewusstlosigkeit, wurde ich ins MC eingeliefert und von da aus ins Krankenhaus in Adenau. Auch das CT konnte keine ernsten Verletzungen aufdecken. Also Fahrer okay! Der Schwabenleder Airbag hatte erneut ausgelöst und auch mein 60Fahrminuten alter Shoei hatte reife Arbeit geleistet.

Negativ: Die BMW fing auf der Seite liegend durch den 17Liter prall gefüllten Tank leider Feuer und die Streckenposten hatten mehrere Minuten zu kämpfen, den Brand zu löschen. Leider ist der Schaden so groß, dass die Maschine nur noch ausgewählte Ersatzteile wird spenden können. Der Rest ist quasi Totalschaden

Somit ist die Saison erst einmal vorbei und ich muss mich sammeln, ob und wie es weitergeht…

Für das HMC-Team tut es mir sehr leid! Das Ziel der Titelverteidigung ist weit weggerückt -.-

Das Fazit: Wir investieren so viel Geld für Tuningteile, Reifen und andere technische Spielereien. Viel wichtiger ist jedoch die Gesundheit! Denkt dran in gute Lederkombis, Schuhe und Helme zu investieren. Im Extremfall werdet ihr dankbar sein!!

Ein Dank geht an meine herzallerliebste Freundin, die das alles durchstehen musste

Auch Familie und Freunde haben mir viel Trost gespendet! DANKE

Sportliche Grüße
Christoph #4

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Aufholjagd 1000km Hockenheim 31.03.2018

4. April 2018

Aufholjagd bei den 1000km in Hockenheim wird mit einem 7. Gesamtplatz belohnt. Das HMC Racing Team erlebte einen mehr als turbulenten Saisonstart 2018.

Das Wetter war überraschend schön und so musste nur auf die noch relativ geringen Temperaturen geachtet werden. Das Quali begann um 9 Uhr und Mario, Thorsten und Christoph gingen auf die Jagd nach der schnellen Runde. Im Quali konnte Christoph eine 1.47,011 auf seiner BMW fahren und setzte somit das Team nur ganz knapp hinter die Pole. Den ersten Startplatz konnte sich Pepe Tuning mit 1.46,604 sichern.

Christoph war auch Startfahrer und fuhr aus der Box in die Startaufstellung. Leider war jedoch schon in der dritten Runde Schluß, da beim Herausbeschleunigen aus der Spitzkehre die BMW Christoph mit einem Highsider mehrere Meter in die Luft warf. Somit war ein rechtzeitiger Start für das Team nicht möglich….

Christoph wurde zur Überprüfung ins Medical Center gebracht und das Motorrad verladen. Bis jedoch Motorrad und Transponder an der Box eintrafen, vergingen mehr als 30Minuten.

Schließlich konnte das HMC Team mit 5 Runden Rückstand (etwa 10Minuten) den Kampf von Platz 67 auf sich nehmen. Mario legte direkt fulminant los und erkämpfte die ersten Platzierungen.
In der Zwischenzeit wurde Christoph aus dem MC entlassen. Da jedoch der heftige Sturz eine kurze Bewusstlosigkeit mit sich brachte, war er nicht fahrbereit.

Im Wechsel mit Thorsten wurde mit konstant schnellen Runde Platz um Platz erkämpft. Mit einigen zügigen 1.46er Zeiten war das Team schnell in den Top 50, dann unter den ersten 25 und zum Schluss sogar in den Top 10. Die 1000km zu zweit zu bewältigen, war ein riesen Kraftakt, doch auch dank der hervorragenden Leistung an der Bodenmauer und in der Box sprang ein 7. Platz raus.

Wir haben trotz der Schwierigkeiten das Beste daraus gemacht, den Schaden für die Meisterschaft begrenzt und nun schauen wir motiviert zum Lauf #2 am Nürburgring 1.5.2018

Deutscher Langstrecken Cup DLC 2018 – Titelverteidigung

15. Februar 2018

2018 ist die Herausforderung noch größer – nach dem grandiosen Klassen- und Gesamtsieg vom HMC Racing Team powered by Spk-Göttingen im Deutschen Langstrecken Cups (DLC) 2017, wechselt das Team von der Außenseiter- in die Favoritenrolle und stellt sich der Titelverteidigung!

Das Team geht in bewährter Konstellation an den Start: Christoph Pudlo, Mario Mantai und Thorsten Hohnemann. Der letztjährige DLC Gesamtsieg wurde über die Wintermonate gefeiert und motiviert natürlich für die Saison 2018. Throsten Hohnemann erneuert das Einsatzmaterial, bleibt jedoch BMW treu. Christoph setzt seine letztjährige BMW S1000RR ein und auch Mario Mantai vertraut wieder auf seine bewährte Yamaha R1.

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Auch dieses Jahr hoffen wir wieder auf tatkräftige Unterstützung von Kerstin, Rina, Lisa, Gina, Pivo, Ben, Marko, Lars, Rene, Benjamin, Gerrit sowie weiteren helfenden Händen! Ohne diese Hilfe, ist so eine Leistung nicht umsetzbar! DANKE

Vielen Dank auch an die Sparkasse Göttingen, Karosserie Mahlert GmbH, HMC Motorsportclub, Motorsport Dietrich und dem ADAC NSA für die Unterstützung!

Das Team freut sich auf den DLC Saisonstart am Samstag 31.03.2018 zum gut sieben Stunden andauernden 1000km Lauf in Hockenheim. Rennstart ist um 11.30 Uhr und über einen Besuch sowie gedrückte Daumen freut sich das HMC-Team natürlich riesig!

Weitere Informationen wie Zeitplan, Boxenplan und Livestream findet ihr unter: http://www.1000km.de

oder direkt das HMC-Team kontaktieren.

Viele Grüße, HMC Racing Team powered by Spk-Göttingen #4

3. Platz bei den 500km von Assen (NL) 05.06.16

17. Juni 2016

Mario Mantai und Christoph Pudlo konnten gemeinsam die 500Km von Assen auf dem 3. Gesamtrang von 52 gestarteten Teams beenden. Thorsten Hohnemann musste verletzungsbedingt pausieren. In der Meisterschaftswertung der Klasse 1 liegt das HMC Racing Team powered by Spk-Göttingen nun hinter msd-steeldesign auf Platz 2.

Die ersten drei Runden des Rennstarts. Udo Wilhelm filmt Christoph Pudlo

Das nächste Rennen findet am 02.07.2016 auf dem Sachsenring statt.

3. Platz bei 1000km von Most (CZ) 16.05.16

26. Mai 2016

3. Platz beim 1000km Langstreckenrennen in Most (Tschechien) Die HMC-Fahrer Mario Mantai und Christoph Pudlo wurden dabei von Brandon Barker tatkräftig unterstützt. Brandon ersetze den von einem Trainingssturz verletzten Thorsten Hohnemann. Von Startplatz 4 gestartet verlief der erste Rennturn nicht optimal und so musste früh ein Fahrerwechsel stattfinden. Anschließend musste sich das Team von P11 wieder nach vorne kämpfen. Mit einer Bestzeit von 1.41,1min und vielen fehlerfreien Runden war nach knapp 7h Fahrzeit der 4. Gesamt- bzw. der 3. Klassenrang eingefahren. Super Leistung und einen herzlichen Dank an die Helfer vor Ort und das kurzfristige Einspringen von Brandon!

Der nächste Lauf findet am 05.06.2016 in Assen (NL) statt.

 

Bilder: Julian Schmidt  von dspicture

Podestplatz beim 6Stunden Rennen in Oschersleben 10.04.16

16. April 2016

Nach einem guten Saisonauftakt in Hockenheim mit einem 5. Gesamtrang, konnten Thorsten Hohnemann, Mario Mantai und Christoph Pudlo mit einem 3. Platz ein starkes Ergebnis einfahren. Trotz der Yamaha R6 im HMC-Racing Team konnten sich die Fahrer gegen viele starke Konkurrenten durchsetzen. Nach einem guten Start von Platz 4 konnte Thorsten Hohnemann direkt mit 1.32er Zeiten der Spitze des Feldes die Stirn bieten und lies sich auch von den Safety Car Phasen nicht aus dem Rhythmus bringen. Lediglich die Sensoren der Tranktionskontrolle an der BMW von Thorsten spielten verrückt und drosselten das Tempo etwas.

Nach knapp 40Minuten stand der erste Fahrerwechsel an, der reibungslos von der Boxencrew durchgeführt werden konnte. Christoph Pudlo konnte das angeschlagene Tempo gut weiterführen und die BMW S1000RR konstant über den 3,6km langen Kurs bewegen. In unmittelbarer Nähe lagen weitere 5 Teams, die sich um die Rennführung stritten.

Christoph übergab nach weiteren 34 Runden und in Summe gefahrenen 230km an Mario Mantai, der auf seine Yamaha R6 der Spitze in nichts nachstand. Dies stellte Mario mit einer besten Rundenzeit von 1.32,6 und vielen 33er Zeiten unter Beweis. Zwischenzeitlich hatte das Trio auch Führungsrunden drehen können, jedoch kämpfte sich stets die starke Konkurrenz wieder an die Spitze und teilweise wurde das HMC Team wieder auf P4 verdrängt.

Allerdings konnten die in Summe konstant starken Fahrleistungen, die konzentrierte Arbeit an der Boxenmauer und der gute Boxenablauf im letzten Turn den grandiosen 3. Platz sichern. Dies wurde realisiert obwohl eine Safetycar Phase zum Ende des Rennens dem Team nicht in die Karten spielte und wertvolle Zeit kostete.

Am 16.05.16 steht im tschechischen Most der nächste DLC Lauf mit einer Distanz von 1000km an und das Team ist hochmotiviert ein weiteres Topergebnis einzufahren! Wir freuen uns auf die nächste Herausforderung 🙂

Bestzeiten des Rennens:
Thorsten Hohnemann 1.32,0
Christoph Pudlo 1.32,2
Mario Mantai 1.32,6
schnellste Rennrunde: Michelin Ultimate Racing: 1.31,4

 

 

HMC Racing Team mit 1. Langstreckenrennen 2016 bei den 1000km Hockenheim

22. März 2016

Das neu formierte HMC Racing Team powered by Spk-Göttingen startet am Ostersamstag 26.03.2016 in die Saison 2016 des Deutschen Langstrecken Cups (DLC).

Den Saisonauftakt konnten Mario Mantai und Christoph Pudlo im 1600km entfernten südfranzösischen Nogaro und Pau Arnos bestreiten. Das Wetter spielte zwar nur teilweise mit, ließ allerdings trotzdem genug Trainingsrunden zu. Mario Mantai, der letztjährige DLC Gesamtsieger, setzt auch in der Saison 2016 seine Yamaha R6 ein. Christoph Pudlo ergänzt das Team mit seiner BMW S1000RR und bringt seine letztjährige Erfahrung aus dem Reinoldus Langstrecken Cup mit. Beide Fahrer konnten auf den französischen Strecken Rennstreckenkilometer sammeln und das Material sowie den Körper für die Saison 2016 feinjustieren. Das Team wird von Thorsten Hohnemann auf BMW S1000RR und seiner Erfahrung aus der DRC sowie dem BMW S1000RR Cup komplettiert. Thorsten begann den Saisonstart auf seiner neuen BMW im spanischen Valencia und beendete die Saisonvorbereitungen mit Christoph Pudlo bei einem sonnigen Trainingstag in Hockenheim. Das HMC Racing Team tritt in der Klasse 1 des DLCs an und wird versuchen mit konstanten Ergebnissen sowie einem guten Teamgeist den Nachteil der schwächeren Yamaha R6 gegenüber den 1000 Kubik Konkurrenten zu kompensieren.

Das Team ist motiviert am 26.03.2016 zum knapp sieben Stunden andauernden 1000km Lauf in Hockenheim an den Start zu gehen. Rennstart ist um ~11.30 Uhr und über einen Besuch in Box 23 sowie gedrückte Daumen freut sich das HMC-Team natürlich riesig.

Weitere Informationen wie Zeitplan, Boxenplan und Livestream findet ihr unter: http://www.1000km.de

Viele Grüße, HMC Racing Team powered by Spk-Göttingen #7

Freies Renntraining Oschersleben 29.4.16

14. März 2016

Oschersleben 29.04.2016 Trainingsfahrt / Renntraining
Zum Saisonstart bietet der Hannoversche Motorsport Club am Fr. 29.4 einen Rennstreckentrainingstag in 4 Leistungsgruppen an. Somit für Rennstreckenneulinge bis hin zum erfahrenen Rennstreckenfahrer geeignet. Insgesamt stehen 110Minuten Fahrzeit zur Verfügung. Das HMC Racing Team ist am Start und steht vor Ort gerne mit hilfreichen Tipps und Tricks zur Verfügung.

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Weitere Informationen wie Ausschreibungsunterlagen und Nennungsformular findet ihr hier: http://www.hmc-hannover.de/Training/training.html

RLC #5 04.10.2015 6 Stunden – Nürburgring

15. Oktober 2015

Nach einem erzielten 4.Platz beim RLC am 6.9.15 befand sich das Team Atc-Racingparts auf dem 6. Gesamtrang in der Meisterschaft. Allerdings lagen einige konkurrierende Teams in unmittelbarer Nähe, sodass mit einem guten Ergebnis beim finalen Lauf das Saisonergebnis 2015 noch einmal optimiert werden könnte.

Der Rennsonntag begann regnerisch, sodass das Zeittraining auf Regenreifen und bei sehr frischen Bedingungen von etwa 10 Grad ausgefahren werden musste.
Allerdings gelang es dem Team bei den widrigen Bedingungen recht gut und es war ein Start ins 6 Stunden Rennen vom 6. Platz von 57 am Start stehenden Teams möglich.

Ben übernahm den Start, überholte etliche Konkurrenten und konnte als Führender die ersten Runden abschließen. Leider funktionierte der Regenreifen nach einigen Runden nicht wie gewünscht, sodass das Team auf P9 abrutschte. Christoph übernahm daraufhin bei abtrocknenden Bedingungen. Nach gut 1,5 Stunden lag das Team nun auf P6 und visierte die vorderen Plätze an. Nach einem weiteren Wechsel, ging Ben erneut mit Regenreifen auf die Strecke, da leichter Regen auf einem Streckenteil einsetze. Daraufhin konnte Kai seinen Stint bereits auf Slicks fahren. Auch Ben und Christoph konnten den Rest des Rennens nun auf Trockenreifen fortführen und das gute Zeitenniveau brachte das Team weiter vorwärts.

Nach 6 Stunden, 160 Runden à 5,137km und etlichen Positionskämpfen auf der Strecke, konnte das atc racingparts Team powered by Spk Göttingen einen hervorragenden 4.Platz einfahren.

Das ganze Team mit Helfern war über die finale Saisonleistung sehr froh und wurde schließlich ebenfalls mit einem 4. Gesamtrang in der RLC Meisterschaft belohnt. Dies trotz der Probleme, die über die Saison verteilt auftraten.

Auf der Abschlussfeier wurde dieses Ergebnis dann noch ausgiebig gefeiert.

Wir sagen DANKE an alle Unterstützer der diesjährigen Saison, die solch eine Leistung ermöglicht haben!

118 Ben de Bondt, Christoph Pudlo, Kai Altenhofen Team2015

Christoph Pudlo gefilmt beim 6 Stunden Rennen Nürburgring 06.09.2015

14. Oktober 2015

Eininge Runden von atc-racingparts Fahrer Christoph Pudlo auf BMW S1000RR gefilmt von Kevin Mos beim 6 Stunden Langstreckenrennen am Nürburgring. Rennbestzeit 2.05,2 min. Viel Spaß!